29.4.10

TRANVIAS (Secuencia)


"Secuencia" aproximación de un tranvia, el 28, y turista grabando parecida situación en video.

 
 Los tranvias son una de las principales atracciones de la ciudad, usados casi en exclusiva por los visitantes; la ciudad es pequeña y el tranvia es un mero reclamo.

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26.4.10

TRANVIAS (Tráfico)


Tranvias 12 y 28 (el más turístico e importante), interactuando con los modernos vehiculos de una capital, por la calle Augusto Rosa (dos primeras) y Calle de la Concepción (última).


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22.4.10

Momentos en BELEM



Belem, luminoso barrio de Lisboa, capital de Portugal.

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15.4.10

IGLESIA y CATEDRAL (Lisboa)








Arriba Iglesia de Madalena, abajo la Catedral de Lisboa, llamada la "SE".



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12.4.10

ARCO de Rua Augusta



Contrapicado del Arco, desde la calle que le da nombre.


Curiosa escena, enormes siluetas de The Beatles, con motivo de una exposición de arte moderno.


El Arco de Rua Augusta es claramente visible desde lo alto del Elevador de Santa Justa, a poco más de 400m. de distancia y 40m. de altura.

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8.4.10

Metro LISBOA (50 años)



50 años de Metro en Lisboa, estación "Avenida" (Avd. de la Libertad).

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6.4.10

CALLES Lisboetas

Típica tienda de "souvenirs" cerca del Castelo de San Jorge, y atípicas fachadas en Rua das Pretas.
 


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4.4.10

"GRAN" GRAN VÍA

Tal día como hoy, en 1910, el rey Alfonso XIII dio el primer golpe de piqueta a uno de los 327 edificios que empezarían a derribarse para levantar la gran avenida, la obra duró 42 años (hasta 1952).

En realidad esta "calle" se compone de tres, cada una con anchura diferente y correspondientes a una etapa de su construcción; la primera, la calle de Conde Peñalver, iba de Alcalá a la Red de San Luis (la más estrecha); La segunda, levantada más tarde entre la Red de San Luis y Callao, se llamó avenida de Pi y Margall (presidente de la I República). La última, y más reciente (tambien la más ancha), llega hasta plaza de España, y se llamó calle de Eduardo Dato. Con el comienzo de la Guerra Civil, cambió a avenida de José Antonio, hasta 1981, que finalmente se llamó Gran Vía, tal y como la habían empezado a llamar los madrileños desde el principio.

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2.4.10

FRANCISCO Ocampo (1 AÑO)

"Es tan facil..."

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